20/11/2011

CEVENNES 2011 PROLOGUE




Nous voilà donc au départ de ce 54ème Critérium des Cévennes.
19h00 Au podium à Montpellier il tombe déja quelques gouttes et les dernières info nous donnent qu'il pleut déja fort sur le vigan.Direction ST Bauzille pour la 1ère assistance, l'histoire de mettre les pneus pluies (on ne le sait pas encore mais les slicks vont rester au chaud tout le week end dans le camion!!)
Le parc d'assistante où nous attends Michel, Jérémy, Jean Claude, Patricia et Célia est déjà gorgé d'eau il tombe des cordes.
Direction le prologue es1 St Laurent le Minier - Le Vigan 10.80 km
Malheureusement nous n'effecturons pas cette spéciale, la course est neutralisée suite à de nombreuses sorties de route.Après 2h30 d'attente nous rejoingnons le parc fermé duVigan en convoi.La course reprendra demain et nous repartirons dans l'ordre des numéros.(une pensée particulière pour l'équipage qui est sorti fort dans cette spéciale)

17/11/2011

CEVENNES 2011 DERNIERS PREPARATIFS




Voilà la voiture est mise en parc fermé.
Nous passons chez total pour prendre le précieux carburant
(vous ne viendrez plus chez nous par hasard)!!
même pas une petite remise pour les 160 litres que nous utiliserons ce week end.
Retour sur ST HIPPOLYTE DU FORT pour une petite collation et petite sieste avant le départ.Pendant ce temps Anne marie est partie récupérer Patricia à l'arrivée du TGV à Nîmes.Nous voilà au complet.Nous partirons ce soir vers 19h00 du podium de Montpellier avec le numéro 106.

CEVENNES 2011 LES VERIFS





Jeudi matin direction Montpellier, pour passer la voiture aux vérifications administratives et techniques le temps est menaçant mais il ne pleut pas pour le moment...
vu la météo qu'ils annoncent nous sommes passés chez Gérard Marcon, (neveu de michel)ex ingenieur renault sport, qui maintenant est préparateur de grosses autos de course
pour retailler les pneus en maxi pluie, merci pour son aide.Jérémy d'ailleurs dans ce garage était aux anges, imaginez une 206 wrc, et 2 maxi megane étaient là. pour un jeune qui rêve de travailler dans le monde de la compétition automobile c'est le paradis. A priori il devrait effectué un stage là bas l'année prochaine.

Les vérifs se déroulent sans problème, bien moins compliquées quand normandie!!
les commissaires dans le sud sont passionnés et connaissent bien les voitures de course.

CEVENNES 2011 LES RECOS


La c2 chargée sur le plateau plus la 308 pour reconnaitre, nous partons lundi matin avec le soleil, après 11 h00 de route nous arrivons chez Michel et Anne marie à ST HIPPOLYTE DU FORT dans le gard sous une pluie battante, la météo nous promets une semaine fabuleuse:
Alerte orange,pluie, vent, tout va bien.
Après un excellent repas nous rejoingons le gite de Monoblet pour une nuit bien méritée.
Au programme du mardi et mercredi, 2 longues journées de reconnaissance
avec 7 ES a reconnaitre 3 fois.
Pas le temps de manger le midi pour finir dans les temps impartis. Jacques parait un peu impressionné par les routes sinueuses et piégeuses des cévennes "ça ne ressemble pas du tout à la normandie" mais les recos se déroulent bien, mardi sous la pluie et mercredi sous le soleil. Michel, Jean claude et Jérémy (notre assistance) en profitent pour découvrir les spéciales.Quel bonheur de retrouver ces spéciales mythiques que j'ai découvert il y a 20 ans (LA CADIERE, VALLERAUGUE, ROQUEDUR LE HAUT, NOTRE DAME DE LA ROUVIERE, MARS, AUMESSAS)J'ai hate d'être à jeudi soir pour le prologue.

04/11/2011

UN CRITERIUM DES CEVENNES QUI RESTERA DANS LES ANALES


2EME DE CLASSE A6K ET 97EME AU SCRATCH SUR 209
54ème critérium des Cévennes, une édition fantastique....et très éprouvante.
Sans nul doute, le 54ème Critérium des Cévennes restera dans l'histoire de ce magnifique rallye comme un rallye particulièrement éprouvant pour tous, les 119 équipages (CFR et VHC) qui on rejoint Montpellier samedi soir ne me contrediront pas.

23/10/2011

LUNDI C EST PARTI POUR LE CRITERIUM DES CEVENNES



Toutes les infos
listes des engagés, horaires, cartes des épreuves spéciales sont sur le site
de l'asa herault
http://www.criteriumdescevennes.com/
VOUS POURREZ SUIVRE LE RALLYE EN DIRECT SUR LE SITE DE LA FFSA www.ffsa.org/
OU LE SITE www.patricksoft.fr/
POUR CE RALLYE NOUS PORTERONS LE NUMERO 106 PARMIS LES 209 ENGAGES

19/10/2011

PREPARATION DU CRITERIUM DES CEVENNES



Révision de la voiture vendredi soir en compagnie de Patrick et Jérémy
pour être fin prêt pour un départ prévu lundi prochain.
Pour le moment 209 engagés pour le rallye des cévennes

PRESENTATION 54ème CRITERIUM DES CEVENNES
La 54ème édition du Critérium des Cévennes, septième manche du Championnat de
France des Rallyes, aura lieu du 27 au 29 octobre. L’épreuve prendra son envol de la
zone commerciale Odysseum, à Montpellier. L’Association Sportive Automobile de
l’Hérault, sous l’égide de son président, Joël Maraine, renouvelle son souhait de
pérenniser une passerelle entre les métiers de l’automobile et la compétition. Ainsi, les
traditionnelles vérifications techniques et administratives se tiendront au sein du Lycée
Pierre-Mendès France, où les concurrents ont leurs habitudes depuis trois ans.
Au programme de cette pénultième manche d’un championnat national qui compte huit
épreuves : deux rallyes, un moderne et un pour les Véhicules Historiques de Compétition
(VHC). Dans l’épreuve moderne, sept spéciales différentes et plus de 220 kilomètres
chronomètrés répartis en trois étapes et six sections. De quoi satisfaire les inconditionnels
du Critérium, les prétendants à la couronne hexagonale et les candidats au titre dans la
formule de promotion du constructeur sochalien, le volant 207.
Après une halte à l’assistance à St Bauzille de Putois, les concurrents s’élanceront à
l’assaut des montagnes cévenoles pour entamer un premier morceau de choix. L’objectif
de cette première épreuve spéciale est de pouvoir reclasser et lancer la bagarre dès le
vendredi matin. Deux boucles de quatre épreuves chronométrées seront au menu de
cette seconde étape du Critérium, avec le retour de La spéciale historique « La Cadière -
Sumène ». Les engagés devront enchainer par une nouveauté « Taleyrac-Mandagout ».
Dans la grande tradition cévenole, la seconde boucle se déroulera de nuit !
La dernière étape le samedi donnera du fil à retordre aux concurrents toujours en lice.
Deux épreuves spéciales à parcourir deux fois. Il faudra montrer du courage, car après les
quatorze kilomètres entre Le Vigan et le Col du Minier, ils devront en avaler trente sept
dans la suivante… Un dernier plat de résistance où les montures seront mises à rude
épreuve avant de rallier l’assistance une dernière fois et l’arrivée finale dans la capitale
languedocienne, à Odysseum.
Avec le retour de « La Cadière », le mythe perdure. La volonté d’instaurer de nouvelles
spéciales et l’alternance avec d’autres est une grande satisfaction tant pour les
communes partenaires, que pour l’organisateur. C’est donc un gage de santé et de
renouveau pour l’un des piliers du Championnat de France des Rallyes.

17/10/2011

MERCI AUX PHOTOGRAPHES & CAMERAMANS

mallet david [2fan2rallye@orange.fr]

ES5 boucle de seine par teamgcompetition

Es4 boucle de seine 2011 par teamgcompetition

Es2 boucle de seine par teamgcompetition

ES1 boucle de seine 2011 par teamgcompetition

NOUVELLE VICTOIRE DE CLASSE EN A6 K





Quelle plaisir de retrouvé le volant après ces mois de déboires mécaniques.
Accompagné de Jacques dans le baquet de droite et de Jérémy à l'assistance.
le rallye dans l'ensemble s'est bien passé malgré la météo, pluie et boue au programme avec une amélioration dans l'après midi
Dans la classe 4 engagés qui malheureusement ont tous déclaré forfait
dommage pour la "bagarre" et le spectacle.Il ne restait plus qu'a essayer de rester sur la route vu les conditions météo et de terminer pour remporter notre seconde victoire de la saison. Chose faites!! Nous terminons à la 45ème place au scratch sur 123 et 1ER en A6K.
Ce rallye avait pour but de confirmer le bon roulage de la voiture afin de préparer notre futur grosse épreuve en CHAMPIONNAT DE FRANCE à la fin du mois LE CRITERIUM DES CEVENNES

ES 1 BOUCLE DE SEINE 2011 par teamgcompetition

03/10/2011

8/9 OCTOBRE RALLYE DES BOUCLES DE SEINE


Nous serons le week end prochain du coté de PONT AUDEMER pour le rallye des boucles de seine.
Le Rallye Boucles de Seine représente un parcours total de 168km, il est divisé en 3 sections dont : 2 Epreuves spéciales (ES) d’une longueur totale de 42,600 km.
E.S..1.3.5. : 7,700 km
E.S..2.4.6.: 6,500 km

liste des engagés sur le site:
http://rallyebouclesdeseine.jimdo.com/engagés-2011/


Programme Horaires Rallye des Boucles de Seine
Samedi 8 Octobre 2011

•13h30-18h15 : Vérifications administratives
•13h45-18h30 : Vérifications techniques

Dimanche 9 Octobre 2011

8h30 Podium pl.Ch. de Gaulle Départ du 1er concurrent.

22/09/2011

LES GALERES ET ALEAS DE LA COMPETITION


Une galère qui aura durée 3 mois
A la fin du rallye de dieppe nous avons connu des soucis de direction
Malheureusement mon diagnostic, ajouté au différent aléas nous ont faire perdre beaucoup de temps et d'argent.
Persuadé d'avoir un problème de direction, nous avons changé tout d'abord la crémaillère, sans succès puis après sur d'autres conseils le boitier electrique de Direction, sans succès non plus pensant que le boitier que j'avais neuf d'avance était défectueux j'en ai recommandé un autre chez citroen sport. Sans succès non plus.Résultat obligé de déclarer forfait pour le rallye de picardie. Puis on s'est aperçu que la crémaillère que l'on avait remonté était défectueuse, Résultat redémontage!! Tout ça entre chaque opération un réglage de train avant chez point S notre partenaire(merci à lui pour sa patience).
Pour en arriver à la conclusion que le problème venait de la transmission, plus précisement le différentiel autobloquant. Donc démontage de la boîte de vitesse, et là mauvaise surprise toutes les pièces de l'autobloquant sont à jeter (pignons et satellites cassés) voir photo
LES ENNUIS CONTINUS!!
Pas de pièces disponible chez citroen sport avant fin septembre
Résultat forfait pour le rallye de st germain en normandie
Bon passons aux bonnes nouvelles!!
La voiture est enfin réparée et remontée.
Merci au préparateur J.COM SPORT à DIJON chez qui j'ai trouvé toute les pièces pour remonter, merci à patrick qui à effectué toute la mécanique sur l'auto,
à Christophe ST OMER AUTOMOBILES qui nous a mis son garage à disposition, à Rénald pour l'outil pour l'autobloquant.
Dans les autres mésaventures on a changé un étrier de frein(piston cassé)plus disques,plaquettes avant, arrière.Synchro 1ERE 2EME dans la boite de vitesse, Disque+mécanisme d'embrayage.
Tout ça pour la "modique somme de..." Bon on va éviter de parler d'argent!!
LA VOITURE ROULE ET NOUS SERONS AU DEPART DU RALLYE DE PONT AUDEMER EN NORMANDIE LES 8.9 OCTOBRE PROCHAIN

21/05/2011

RESULTAT RALLYE DIEPPE 2011


Nous montons enfin sur le podium d'arrivée il est 1h30, fatigué et déçu de cette fin de rallye, ça avait pourtant si bien commencé. On se consolera en pensant à la moitié des équipages qui n'ont pas rejoints l'arrivée, ce rallye de Dieppe ne dérogera pas à ça réputation de rallye cassant et usant pour les mécaniques.
Avec notre crevaison et ces problèmes de DA nous perdons notre 3ème place pour seulement 23 secondes ( c'est dire l'avance que l'on avait)
avec une 48ème place au classement scratch sur 123 partants et seulement 63 voitures à l'arrivée. Sans ces soucis nous aurions terminé 38ème...
Désolé Jacques on fera mieux la prochaine fois!!, merci tout de même pour ta collaboration.

UN dernier mot et non des moindre pour remercier tout les gens (Partenaires, Assistance et les Amis) qui étaient présent avec nous ce week end en particulier mon parrain Jean-claude qui est venu du centre de la france pour nous faire l'assistance.

FIN DU RALLYE DE DIEPPE



Difficile de terminer ce rallye. Malgré un passage par l'assistance et toute la meilleure volonté de l'équipe. Je décide d'essayer de terminer ce rallye il reste 2 spéciales à faire et nous sommes toujours 3ème de classe.Rien à faire au niveau mécanique c'est la cremaillère de direction assistée qui est HS.
Quand rien ne va , rien ne va. Pour courronner le tout nous crevons à 2 km de l'arrivée de l'es 10, nous terminons la spéciale avec le pneu déchiqueté et sur la jante et toujours avec cette DA qui fait des siennes, encore une spéciale à faire que nous disputons tranquillement pour essayer de finir ce rallye et rejoindre le podium à Dieppe. Chose faite à 1h30 du matin!!

20/05/2011

3ème étape rallye de dieppe ça se complique...




Les problèmes commencent au départ de l'ES n° 8 Je n'ai plus de direction assistée par intermitence la voiture est très difficile dans les parties serrées
La nuit est entrain de tomber et il faut effectuer l'Es 9 avant de revenir à l'assistance. Pas évident avec ce souci de rester à fond dans les parties rapides, nous perdons du temps je n'ai pas confiance dans les réactions de l'auto.

es 7 par teamgcompetition

c2 challenge gilles et jacques par teamgcompetition

LES BOSSES DU RALLYE DE DIEPPE PHOTOS ET VIDEOS




MEME EN SOULAGEANT POUR NE PAS CASSER L'AUTO CA FAIT DE BELLES PHOTOS
MERCI AUX PHOTOGRAPHES

PONCHEL - FOURRIER Dieppe 2011 BOSSE par teamgcompetition

2ème etape rallye dieppe












es4 dieppe par teamgcompetition




Après un passage par l'assistance où nous attendait une équipe de choc (Jean-claude, Jérémy,Stéphane et Christophe. Nous repartons sous un soleil de plomb, il fait très chaud dans les voitures et les routes commencent déjà à se dégrader. De notre coté tout se passe bien avec Jacques mon copilote, nous sommes dans un bon rythme. Dans cette boucle nous effectuons même un 33ème temps scratch. Nous sommes à notre place dans la classe. (3ème) Nous avons creusés l'écart sur nos poursuivants.

DEPART DU RALLYE SAMEDI MIDI
















13H30 Parti pour une première boucle de 3 spéciales 10,13 et 14 km, dont la première ES où Après 3 km nous repassons devant le départ formidable pour les spectateurs, un peu moins pour nous le comissaire nous fait partir juste derrière une R5 GT TURBO que nous rattrappons au bout de 400 m (voir caméra embarqué ES 1). Malgré ce désagrément nous réussissons une première étape très bonne, nous sommes 2ème de classe sur 5, devant la saxo super 1600 qui a eu quelques petits soucis.

VERIFICATIONS RALLYE DIEPPE







Convoqués au vérifications à 18h41 à Dieppe tout en partant avec le fourgon et la voiture à 17h00 de Beauvais dans les bouchons du vendredi soir!! c'est à dire mission impossible.





En faite je suis arrivé à 18h55 à Dieppe 5 mn avant la cloture des vérifs.





Tout ça pour faire un ptit clein d'oeil à tous les gens qui ont couru pour qu'on soit dans les temps au parc fermé(Angélique, Patrice, Jean-claude et Jérémy) Merci!!

04/05/2011

RALLYE DIEPPE LISTE DES ENGAGES













RALLYE DIEPPE CARTE DES SPECIALES





















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